Thị trường mua bán tàu biển sôi động trở lại
Cùng với sự "lao dốc" của giá cước vận tải biển do ảnh hưởng của cuộc khủng hoảng kinh tế thế giới, giá các loại tàu vận tải biển cũng giảm đáng kể.
Sau hơn một năm đi xuống, lần đầu tiên, các doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển đã có thể sử dụng cụm từ "sôi động trở lại" để nói về hoạt động mua bán tàu biển. Với thị trường tàu đóng mới, sau một thời gian gần như đóng băng, đã bắt đầu có những hợp đồng đóng mới được ký kết. Trở lại với các doanh nghiệp kinh doanh vận tải biển Việt Nam, cùng với sự đi xuống của ngành vận tải biển trên toàn thế giới, các doanh nghiệp trong nước cũng đã phải chật vật cầm cự chỉ để "mong thoát lỗ". Cước vận tải đi xuống, hàng hóa khan hiếm, đa phần tàu phải chạy rỗng một chiều. Nhưng như thế cũng đã là quá tốt. Không phải nằm tàu, dừng tàu đã là may. Trong bối cảnh hàng khan, tàu thừa này, mua tàu có vẻ như là "chuyện ngược đời". Tuy nhiên, những công ty tính "chuyện ngược đời" đã và đang khẳng định sự đúng đắn trong quyết định của mình. Thời gian qua, có khá nhiều doanh nghiệp tích cực đầu tư mua mới tàu để tận dụng thời cơ giá tàu rẻ và đón đầu cơ hội khi thị trường hồi phục. Thời điểm hiện tại, khi giá tàu đang dần tăng trở lại, cái mà nhiều người vẫn gọi là "cơ hội trong khủng hoảng" cũng dần hiện thực hóa. (Báo GTVT ngày 27.7.2009)