Ký Kết Hợp Đồng Mua Và Đóng Mới Sà Lan Chở Container
Công ty cổ phần Kho vận Giao nhận Ngoại thương TPHCM (Transimex Saigon) và Công ty cổ phần Hàng hải Sài Gòn (SHC) vừa quyết định đầu tư thêm ba Sà lan chở Container mới để tăng năng lực vận chuyển của hai Công ty.
Ngày 08 tháng 08 năm 2009, tại trụ sở chính Công ty Cổ phần Kho vận Giao nhận Ngoại thương Tp. Hồ Chí Minh (Transimex - Saigon) đã diễn ra lễ ký kết hợp đồng Mua và Đóng mới Sà lan vận chuyển Container 96 TEUS.
Công ty Transimex - Saigon (TMS) và Công ty Cổ phần Hàng Hải Sài Gòn (SHC) là hai công ty đã được niêm yết trên sàn giao dịch HOSE và được đánh giá là những công ty hàng đầu trong lĩnh vực logistics. Hiện Transimex - Saigon quan tâm đầu tư vào Công ty Cổ phần Hàng Hải Sài Gòn (SHC) với chiến lược hợp tác toàn diện, ổn định và lâu dài trong lĩnh vực giao nhận, vận chuyển đường thủy nhằm tối đa hóa các lợi thế kinh doanh của mỗi bên trong hoạt động sản xuất kinh doanh.
Hợp đồng mua và đóng mới Sà lan chở Container được Transimex Saigon và SHC ký kết với nhà cung cấp là Công ty TNHH Một thành viên Phát triển hạ tầng Minh Quân (Long An).
Theo đó, Công ty Minh Quân sẽ thực hiện việc đóng mới ba Sà Lan chở Container 96 Teus với tổng chi phí 35 tỉ đồng để bàn giao cho hai đơn vị liên kết vận chuyển Container là Transimex Saigon và SHC vào tháng 10 này.
Công ty Transimex - Saigon và Công ty Cổ phần Hàng Hải Sài Gòn (SHC) sẽ hợp tác khai thác Sà lan vận chuyển Container tuyến Sài Gòn – Cái Mép và ngược lại. Hiện tại, mỗi tuần hai đơn vị vận chuyển khoảng 300 container hàng trên tuyến đường này. Sau khi đưa vào khai thác, sản lượng sẽ tăng gấp ba lần so với hiện nay.
Việc đưa vào khai thác hai cảng nước sâu tại Cái Mép -Thị Vải gần đây đã đưa nhiều hãng tàu Quốc tế mở tuyến vận chuyển hàng trực tiếp từ Việt Nam đến các thị trường trọng điểm, không phải chuyển tải qua các cảng trung chuyển trong khu vực như lâu nay phải qua cảng Singapore, Hong Kong… rồi sau đó lại đi ngang hải phận Việt Nam để đến các cảng xa. Do vậy nhu cầu vận chuyển hàng hóa từ TPHCM hoặc miền Tây đến cảng Cái Mép-Thị Vải sẽ tăng cao trong thời gian tới. Và đây là lí do để hai đơn vị đầu tư thêm Sà lan mới nhằm đón đầu thị trường vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu đang tăng cao hiện nay.
(Nguồn: vietnamshipper, 10/8/2009)