Evergreen Line vừa thông báo trong tháng sau họ sẽ tăng giá cước đối với hàng hóa hãng vận chuyển từ châu Âu và Địa Trung Hải đến Viễn Đông, cả Nhật và Australia và Tiểu lục địa Ấn Độ.

Xem tiếp

Trái với nhiều dự đoán về sự suy giảm nghiêm trọng theo sau khủng hoảng kinh tế toàn cầu, vận tải biển Việt Nam khép lại năm 2009 với nhiều chỉ tiêu vượt kế hoạch.

Xem tiếp

Hãng tàu Đức Hapag-Lloyd cho biết họ sẽ tăng giá cước từ Viễn Đông đi châu Âu $150/TEU bắt đầu từ 1 tháng Hai.

Xem tiếp

Vừa qua Hiệp hội VISABA có gửi công văn kiến nghị với Bộ Tài Chính xem xét tiếp tục duy trì giảm thuế suất 50% sau ngày 31/12/2009 để tạo điều kiện cho các doanh nghiệp trong lĩnh vực hàng hải tiếp tục duy trì hoạt động sản xuất kinh doanh góp phần vào thúc đẩy nền kinh tế đất nước vượt qua cơn khủng hoảng.

Xem tiếp

Các hãng tàu thành viên thuộc Nhóm Thỏa thuận Bình ổn Thái Bình Dương Canada cho biết họ sẽ tăng phụ phí nhiên liệu trong tháng Một.

Xem tiếp

Trong một loạt tăng cước liên tục trên các dịch vụ toàn cầu, Evergreen Line vừa thông báo họ sẽ tăng cước đối với tất cả các hàng hóa và mặt hàng gồm cả hàng lạnh và thiết bị đặc biệt hãng vận chuyển trên hai tuyến đi từ Viễn Đông chất hàng vào ngày 15 tháng 12.

Xem tiếp

Các hãng tàu thành viên thuộc Nhóm Thỏa Thuận Bờ tây Nam Mỹ vừa đồng ý với bốn khoản tăng cước không cùng lúc $350/TEU và $500/FEU trong năm tới đối với các chuyến hàng đi về phía nam từ Bờ Đông Hoa Kỳ và Bờ Vịnh.

Xem tiếp

Hãng vận tải container Hanjin Shipping, một trong ba nhà khai thác hàng đầu trên tuyến mậu dịch chủ chốt Á-Âu, dự kiến ngành sẽ phục hồi vào cuối năm sau, theo Chủ tịch Choi Eun-Young.

Xem tiếp

CMA CGM cho biết họ sẽ tăng phụ phí rủi ro cướp biển khi vận chuyển các container qua Vịnh Aden vào tháng s

Xem tiếp

Matson vừa thông báo một khoản tăng cước trên tuyến Hawaii và các tuyến Guam và Micronesia. Hãng cũng tăng các phí THC. Tính trung bình đây sẽ là một khoản tăng 7.6%.

Xem tiếp

Mediterranean Shipping Co. vừa thông báo một khoản tăng cước chung đối với hàng đi từ Mỹ đến châu Á, bắt đầu từ ngày 1 tháng Một.

Xem tiếp

Đoàn đại biểu bao gồm các quan chức giao thông vận tải và giáo dục thuộc khu vực Đại Tây Dương Canada sẽ sang thăm Việt Nam từ ngày 29.11 đến 3.12 năm 2009, nhằm phát triển các quan hệ thương mại mới và xây dựng quan hệ thương mại và giáo dục song phương.

Xem tiếp

China Shipping Container Lines và United Arab Shipping đã tham gia những thỏa thuận trao đổi chỗ trên các tuyến giao thương châu Á - Trung Đông, bắt đầu từ cuối tháng này.

Xem tiếp

Giá cước trên các tuyến xuyên Thái Bình Dương sẽ đi lên trong năm 2010 dù các yếu tố kinh tế cung-cầu hầu hết sẽ không ưu đãi cho các hãng vận tải biển, một giám đốc điều hành cao cấp hãng tàu nói.

Xem tiếp

Môi giới tàu biển không phải là công việc cho những kẻ tay ngang hoặc ngẫu hứng. Đây là một công việc thực sự có thể kiếm bộn tiền nhưng cũng rất khắt khe với những người muốn gia nhập “sân chơi”.

Xem tiếp

Hãng tin BBC ngày 20-9 cho biết, tàu The Foresight Beluga của Đức đã trở thành tàu thương mại phương Tây đầu tiên đi từ châu Á tới châu Âu vòng qua tuyến Đông Bắc ở vùng Bắc cực thuộc Nga, đây được coi là một khám phá mới về tuyến đường hàng hải từ Á sang Âu.

Xem tiếp

Theo Bộ GTVT ngày 14.9: Chính phủ đã đồng ý nội dung đề xuất sửa đổi hiệp định vận tải hàng không Việt Nam - Mỹ và giao Bộ Ngoại giao cấp giấy ủy quyền cho lãnh đạo Bộ GTVT thực hiện ký trong thời gian tới.

Xem tiếp

Sau nhiều năm tập trung bổ sung phương tiện, đến nay, Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) (Bộ Giao thông-Vận tải) đã có đội tàu vận tải biển đa dạng với tổng trọng tải đạt 2,6 triệu tấn, hoàn thành kế hoạch phát triển đội tàu trước 1 năm so với mục tiêu 2010 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Xem tiếp

Hôm nay, 19-8, Cảng container quốc tế SP-PSA (Bà Rịa-Vũng Tàu) làm thủ tục cho tàu Verrazano Bridge (trọng tải hơn 54,5 DWT với công suất vận chuyển 4 container 20 feet) của hãng tàu vận tải quốc tế K-line (Nhật Bản) khởi hành từ Việt Nam trực tiếp đi miền Đông nước Mỹ.

Xem tiếp

Theo giới phân tích, hải cảng của Việt Nam hiện quá nhỏ và quá nông, do vậy, việc mở rộng hải cảng sẽ tạo điều kiện để Việt Nam trở thành nền kinh tế mạnh và cạnh tranh ở châu Á-Thái Bình Dương.

Xem tiếp

Có nhiều báo phản ánh tình hình tắc đường vào cảng Cát Lái (TP.HCM) kéo dài. Cao điểm có những ngày hàng mấy ngàn xe container nằm kẹt cứng trên suốt tuyến đường 25B từ xa lộ Hà Nội đến cảng tại khu vực Cát Lái.

Xem tiếp

Tin từ Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines), tính đến nay, Tổng công ty đã nhận bàn giao và đưa vào khai thác 24 tàu với tổng trọng tải khoảng 300 ngàn tấn.

Xem tiếp